Mercedes-Benz - Spengler in DTM Form
Trotz Zusatzgewichten gehandicapt, startet Bruno Spengler beim morgigen DTM Rennen in Oschersleben aus Startreihe 3.
Bruno Spengler (Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse) startet beim fünften Lauf der DTM 2009 am Sonntag in Oschersleben (Start: 14 Uhr, ab 13:45 Uhr LIVE in der ARD) vom sechsten Startplatz. Mit 20 Kilogramm Gewichtshandicap, das die 2009er C-Klasse nach zwei Siegen und einem zweiten Platz in den letzten drei Rennen erhielt, fuhr er eine Zeit von 1:22.249 Min.
Als zweitschnellster C-Klasse-Fahrer fuhr Paul Di Resta (AMG Mercedes C-Klasse) mit einer Zeit von 1:22.373 Min. auf Startplatz neun; er verpasste den Sprung in den dritten Teil des Qualifyings der Top Acht um acht Tausendstelsekunden. Hinter ihm starten Jamie Green (Junge Sterne AMG Mercedes
C-Klasse/1:22.405 Min.), Maro Engel (GQ AMG Mercedes C-Klasse/1:22.512 Min.) und Meisterschaftsspitzenreiter Gary Paffett (Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse/1:22.582 Min.) von den Plätzen zehn bis zwölf; Ralf Schumacher (Trilux AMG Mercedes C-Klasse/1:22.849 Min.) steht auf Startplatz 14.
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Qualifying, Teil 1: Di Resta war schnellster C-Klasse-Fahrer (1:22.289 Min.) auf Platz vier, 67 Tausendstelsekunden hinter Ekströms Bestzeit in diesem Abschnitt. Mathias Lauda (stern AMG Mercedes C-Klasse) qualifizierte sich als 16. mit einer Zeit von 1:23.353 Min. vor Susie Stoddart (TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse) in 1:23.431 Min.; beide verpassten damit die nächste Runde.
Qualifying, Teil 2: Von den Mercedes-Fahrern schaffte es Spengler (Sechster in 1:22.225 Min.) in die nächste Runde.
Bruno Spengler (Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse 2009), Sechster (1:22.249): „Der sechste Startplatz ist nicht optimal, geht aber mit unseren 20 Kilogramm Mehrgewicht noch in Ordnung. Morgen werde ich kämpfen, um daraus das Beste zu machen.“
Ralf Schumacher (Trilux AMG Mercedes C-Klasse 2009), 14. (1:22.849): „Ich konnte mich gegenüber heute Morgen steigern, aber leider nicht genug. Es ist mir nicht gelungen, eine hundertprozentig saubere Runde zu fahren. Unser Gewichtshandicap von 20 Kilo macht sich hier deutlich bemerkbar.“
Norbert Haug, Mercedes-Benz Motorsportchef: „Wie erwartet, haben wir hier in Oschersleben hartes Brot zu beißen. Nach drei Mercedes-Siegen in bisher vier Rennen schlägt das Zusatzgewicht mit 20 Kilogramm und dem daraus resultierenden Handicap von dreieinhalb Zehnteln pro Runde ziemlich deutlich zu. Über die Renndistanz sollten wir besser sein.”
Wir sind gespannt, ob es den Mercedes Piloten erneut gelingt, das Rennen in gewohnter Manier zu dominieren. Bei den Fahrkünsten der Mannen und Damen um Norbert Haug wird das zusätzliche Gewicht sicherlich kaum in selbiges fallen.
